刚看一个新闻，又是奥的斯电梯困人。先上图：

首先，超载了，超载保护无效，这个是可以调节的，肯定是没有调节到合适的动作值，或者传感器已经损坏了，乘客也没有安全意识。第二，被困电梯不能扒门，两位哥哥，万一真把门都扒开了，不小心漏下去怎么办？第三，保安用工具撬开层门，这个跟119暴力破门是一样的，电梯层门用三角钥匙一扭就开，你干嘛非要报废一个门？（这里插一句，电梯用户或者说产权单位或者使用单位都要培训一名持证的电梯管理人员，应该学习如何应对这些突发事件）第四，轿厢不平层，就让人从轿厢内爬出去。救人要救彻，要在平层时候才能进出轿厢，不然还是第二条的结果。

个人理解如下：

电梯困人后，首先停电，去机房将电梯总电源断掉。询问轿厢内情况，确定轿厢所在位置，安慰被困人员。然后两个人配合到机房，一个盘车，另一个人松闸，按照钢丝绳上的楼层标记，将轿厢盘车至最近楼层的平层处，之后在轿厢所在楼层用三角钥匙打开门，将人放出即可。

好久不接触电梯了，都忘了快，个人很少在人多的时候去挤电梯，之前也被关在轿厢，轿顶很多次，也没什么感觉，就是等的挺烦人，被最近的媒体搞得越想越后怕了都。。

这两天奥的斯算是倒霉到家了，为什么说倒霉呢？因为电梯出故障是正常现象，但是很不幸，或许是因为没能够及时检修，而导致了伤亡事故。为什么说电梯出故障很正常呢？这个说来话长了。

之前写了个电梯的东西，以及电梯的困人救援，之前和以下纯属个人理解： Continue reading →